Tilti in Istanbul

Galatas tilts

Roman Ryzhikov, wakyu_m un 12 vairāk cilvēku ir bijuši šeit
9.3/10

Galatas tilts (turku: Galata Köprüsü) ir tilts pār Zelta raga līci Stambulā, Turcijā. Sākot ar 19. gs. beigām, tilts minēts turku literatūrā, teātra mākslā, dzejā un novelēs.

Vēsture

Senākais rakstos minētais tilts pār Zelta ragu Stambulā minēts 6. gs., Justiniāna I valdīšanas laikā un tas atradies pilsētas sauszemes mūru rietumu galā. Konstantinopoles ieņemšanas laikā osmaņi, saliekot savus kuģus vienus pie otra, izveidoja pārvietojamu tiltu, kuru lietoja karaspēks.

1502.–1503. gadā tika apspriesti jauna tilta būvniecības plāni. Sultāns Bajezids II piekrita tilta būvniecībai un projektu izstrādāja Leonardo da Vinči, pamatā lietojot trīs labi pazīstamus ģeometrijas principus: nostiepts loks, parabola un akmens arka. Projekts paredzēja 240 m garu un 24 m platu tiltu bez papildus atbalstiem vidū un, ja tas būtu uzcelts, tad tas būtu bijis garākais tā laika tilts pasaulē. Šāds pārdrošs plānojums nepārliecināja sultānu un tika noraidīts. Cita projekta izstrādei tika uzaicināts itāliešu mākslinieks Mikelandželo, bet viņš uzaicinājumu noraidīja, kā rezultātā plāni celt tiltu pār Zelta ragu tika iesaldēti līdz pat 19. gs.

Labdarības tilts

19. gs. sākumā sultāns Mahmuds II (1808-1839) uzbūvēja tiltu aptuveni vietā starp Azapkapi un Unkapani. Tiltu atklāja 1836. gada 3. septembrī. Projektu īstenoja osmaņu admirālis Fevzi Ahmeds pašā, lietojot flotes arsenāla personālu un līdzekļus. Tilts, saskaņā ar Lufti vēsturi, ticis būvēts uz savstarpēji savienotiem pontoniem un bijis aptuveni 500 līdz 540 m garš.

Jaunais tilts

1845. gadā par godu sultānei mātei Bezmialemei, sultāns Abdulmedžids I uzcēla pirmo tiltu Zelta raga līča sākumā un tas kalpoja 18 gadus. Tilts tika nosaukts par Jauno tiltu (osmaņu turku: Cisr-i Cedid), bet Labdarības tiltu sāka saukt par Veco tiltu.

Tilta Karakējas pusē krastā tika uzstādīta plāksne ar iegravētu dzejnieka Sinasi kupleju par to, ka tiltu cēlis Abdulmedžids hans. Pirmais tiltu pārbrauca sultāns Abdulmedžids, bet pirmais, kas izbrauca ar kuģi zem tā, bija francūžu kapteinis Magnans ar kuģi Cygne.

Maksa

Pirmajās trijās dienās tiltu varēja pārbraukt bez maksas, bet vēlāk tika ieviesta maksa (turku: mürüriye), kas tika iekasēta par labu Jūras ministrijai. Maksa tika ieviesta 1845. gada 25. novembrī un tika noteiktas šādas maksas kategorijas:

  • bezmaksas — karaspēka, tiesībsargājošo institūciju, ugunsdzēsības dienesta un valsts iestāžu darbiniekiem;
  • 5 paras: gājējiem,
  • 10 paras: gājējiem ar nastām,
  • 20 paras: dzīvniekiem ar nastām,
  • 100 paras: zirgu pajūgiem,
  • 3 paras: aitām, kazām un citiem dzīvniekiem.

Maksu līdz tās atcelšanai 1930. gada 30. maijā iekasēja baltos formas tērpos tērpti sargi.

Otrais tilts

1863. gadā šo tiltu aizstāja ar otru koka tiltu, ko pēc sultāna Abdulaziza pavēles uzcēla Ethems Pertevs pašā, lai sagatavotu pilsētu Napoleona III vizītei.

Trešais tilts

Trešā tilta celtniecībai tika noslēgts līgums ar Francijas uzņēmumu „Forges et Chantiers de la Mediteranée”, bet sakarā ar Francijas–Prūsijas karu, 1872. gadā tilta celtniecība tika uzticēta Lielbritānijas uzņēmumam „G. Wells”. Tilta celtniecība tika pabeigta 1875. gadā un tas bija 480 m garš un 14 m plats. Tiltu balstīja 24 pontoni un tā celtniecība izmaksāja 105.000 zelta liras. Tiltu lietoja līdz 1912. gadam, kad to pārcēla dziļāk līcī, lai aizvietotu nolietoto Veco tiltu.

Ceturtais tilts

Ceturto tiltu šajā vietā uzcēla 1912. gadā Vācijas uzņēmums „MAN AG” un tā celtniecība izmaksāja 350.000 zelta liras. Šis pontontilts bija 466 m garš un 25 m plats. Mūsdienās daudzi cilvēki šo tiltu atceras dēļ 1992. gada postošā ugunsgrēka, pēc kura tas bija nelietojams un tika aizvilts dziļāk līcī, lai atbrīvotu vietu jaunam tiltam.

Mūsdienas

Piekto tiltu uzcēla Turcijas uzņēmums „STFA”, dažus metrus tālāk par iepriekšējo tiltu, starp Kadikēju un Eminēnī. Tilta celtniecību pabeidza 1994. gadā un celtniecības būvuzraugs bija uzņēmums „Göncer Ayalp Engineering Company”. Šis ir pēdējais tilts, kas kalpo arī mūsdienās un tas ir paceļamais tilts. Tilta garums ir 490 m un platums ir 42 m; attālums starp balstiem — 80 m. Pār tiltu katrā virzienā ir trīs braukšanas joslas, viena gājēju josla un pa vidu ierīkotas tramvaja sliedes abos virzienos. Šis un Norvičā esošais Trousa tilts ir vienīgie paceļamie tilti, pār kuriem iet tramvaja sliedes.

Tiltam ir divi klāji (stāvi) un pirmajā stāvā esošās kafejnīcas un veikali tika nodoti ekspluatācijā 2003. gadā.

Kategorijas:
Publicēt komentāru
Padomi
istanbul
2011. 06. 04
Galata Bridge, Until the 19th century old Byzantine city of Constantinople was completely seperated from Galata and Pera by the Halic or Golden Horn
Büsra S
2013. 10. 06
Ortam bahane manzara sahane:)
Vieta
Karte
Adrese

0.2km from Rüstem Paşa Mh., Galata Kpr., 34306 Fatih, Turcija

Saņemt norādes
Darba laiks
Mon-Sun 24 Hours
Atsauces

Galata Bridge (Galata Köprüsü) par Foursquare

Galatas tilts par Facebook

Hotel Bulvar Palas

sākot $80

Tugra Hotel

sākot $39

Best Nobel Hotel 2

sākot $46

Star City Hotel

sākot $70

Babel Park Hotel

sākot $70

Tugra Hotel

sākot $0

Ieteicamie apskates vietas tuvumā

Redzēt visu Redzēt visu
Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Jaunā mošeja
Turcija

Jaunā mošeja, jeb Mātes Sultānes mošeja (turku: Yeni Camii, Vali

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Spice Bazaar, Istanbul
Turcija

Spice Bazaar, Istanbul (Türkçe: Mısır Çarşısı) ir tūristu apskates

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Rüstem Pasha Mosque
Turcija

Rüstem Pasha Mosque (Türkçe: Rüstem Paşa Camii (Tahtakale)) ir tūri

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Stambulas pazemes funikulieris
Turcija

Stambulas pazemes funikulieris, jeb Tünel ir neliela metro līnija S

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Istanbul Sirkeci railway station
Turcija

Istanbul Sirkeci railway station (Türkçe: Sirkeci Garı) ir tūristu aps

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Galata Tower
Turcija

Galata Tower (Türkçe: Galata Kulesi) ir tūristu apskates objekts, ka

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Süleymaniye Mosque
Turcija

Süleymaniye Mosque (Türkçe: Süleymaniye Camii) ir tūristu apsk

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Basketmakers' Kiosk
Turcija

Basketmakers' Kiosk (Türkçe: Sepetçiler Kasrı) ir tūristu apsk

Līdzīgas tūrisma objektiem

Redzēt visu Redzēt visu
Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Stambulas pazemes funikulieris
Turcija

Stambulas pazemes funikulieris, jeb Tünel ir neliela metro līnija S

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Theodosius Cistern
Turcija

Theodosius Cistern (Türkçe: Şerefiye Sarnıçı) ir tūristu apskat

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Valens Aqueduct
Turcija

Valens Aqueduct (Türkçe: Bozdoğan Kemeri) ir tūristu apskates obj

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Sanjō Ōhashi
Japāna

Sanjō Ōhashi (日本語: 三条大橋) ir tūristu apskates objekts, kas ir viens no

Pievienot vēlmju sarakstam
Esmu bijis šeit
Apmeklēja
Jamaraat Bridge
Saūda Arābija

Jamaraat Bridge (العربية: جسر الجمرات) ir tūristu apskates objekts,

Skatīt visas līdzīgas vietas